Neubau der B 243 Herzberg –   Nordhausen (A 38) 2. Teilabschnitt: östl. Mackenrode – Großwechsungen Abschnitt Ortsumgehung Günzerode Bauwerk 5

- Objektplanung HOAI § 42, LP 2-3,6 - Erstellen der Planentwurfsunterlagen

LEISTUNGEN

KENNDATEN statisches System:  Integrales Rahmenbauwerk Querschnitt: 2-stegiger Plattenbalken Bauweise: Spannbeton Stützweite: 39,16 / 52,13 m (Schiefwinkligkeit 54,1 gon) Brückenfläche: 869 m²

Auftraggeber: Freistaat Thüringen - Thüringer Landesamt für Bau und Verkehr

- Vergabeunterlagen - Tragwerksplanung HOAI § 49, LP 2-3

Ersatzneubau „Heddernheimer Steg“ über den Erich-Ollenhauer-Ring in Frankfurt, Fußgängerbrücke

- Ausführungsplanung

LEISTUNGEN

KENNDATEN statisches System:  Durchlaufträger 3-Felder Querschnitt: 2 Hauptträge mit orthotroper Platte Bauweise: Stahl Stützweite: 15,70 m – 22,40 m – 6,30 m Brückenfläche: 155,37 m²

Auftraggeber: LAUDEMANN GmbH BAUUNTERNEHMEN SONTRA

Neubau kurz vor der Fertigstellung mit Blick zum Nordwestzentrum

BESCHREIBUNG Die Brücke verläuft über den Erich-Ollenhauer-Ring in Frankfurt am Main und dient als Verbindung zwischen dem Nordwest-Zentrum und den östlichen gelegenen Wohngebieten. Die Brücke stellt eine wichtige fußläufige Verbindung dar.

Bearbeitungszeitraum: 2021 -2023

B7, Pleißebrücke bei Windischleuba (Behelfsbrücke)

- Vorplanung, Entwurfsplanung, Genehmigungsplanung, Ausschreibung

LEISTUNGEN

KENNDATEN statisches System:  Einfeldträger Querschnitt: Trogquerschnitt mit orthotroper Platte Bauweise: Stahlbau Stützweite: 22,80 m BESCHREIBUNG Im Zuge der Bundesstraße 7 bei Windischleuba befindet sich die einfeldrige freiaufliegende Trägerrostbrücke über die Pleiße. Die vorhandene Brücke wird auf Grund der umfangreichen Bauwerksschäden seit mehreren Jahren nur noch einspurig mittig befahren. Um eine zeitnahe Verkehrslösung zu realisieren wird eine Behelfsbrücke an gleicher Stelle geplant. Die Brücke liegt im FFH- Gebiet Pleißewiesen Windischleuba. Der Flusslauf der Pleiße ist als Flächennaturdenkmal ausgewiesen. Es wird eine Lösung mit obenliegender Tragkonstruktion vorgesehen, die Widerlager aus Naturstein aus dem Jahr 1897 werden mit geringen Anpassungen wiederverwendet.

Thüringer Landesamt für Bau und Verkehr Region Ost

Ansicht Behelfsbrücke  und Bestandsbrücke 2023

Bearbeitungszeitraum: 2023 – in Bearbeitung

Ersatzneubau der Brücke ü. d. Zoitzbergstraße in Gera Lusan

- Objektplanung HOAI § 42, LP 1-3 - Tragwerksplanung HOAI § 49, LP 2-3

LEISTUNGEN

KENNDATEN statisches System:  Integrales Bauwerk Querschnitt: Bauweise: Stahl - Verbund Stützweite: 34,85 m Brückenfläche: 728 m²

Auftraggeber: Stadtverwaltung Gera Tiefbau- und Verkehrsamt

Ersatzneubau der Brücke ü. d. Ilm i. Z. der Pappelallee in Weimar

- Objektplanung HOAI § 42, LP 2-7 - Erstellen der Plangenehmigungsunterlagen - Tragwerksplanung HOAI § 49, LP 2-5

LEISTUNGEN

Bearbeitungszeitraum: 2013 - 2016

KENNDATEN statisches System:  Einfeldrahmen Querschnitt: Gevoutete Platte aus Fertigteilträgern Bauweise: Spannbeton Stützweite: 16,40 m Brückenfläche: 65,60 m²

Auftraggeber: Stadt Weimar – Bau, Grünflächen und Umweltamt